【財訊快報／記者劉居全報導】星宇航空(2646)積極布局全球航網同時持續擴大機隊規模，星宇航空策略長劉允富表示，第一階段48架客機預計2027年完成交機，其中A350-1000可望於今年底前交付第一架，10架A350F貨機2029年可完成5架原先訂機交機計畫，後續實現5架選擇權交機時間表還未完全確定，隨著第一階段58架機隊後，星宇內部物前已開始規劃第二階段購機計劃；在航網佈局上，劉允富強調，航線及新航點將配合新機交機時間而調整，其中日本今年將有增加新航點計劃，東南亞目前沒有新增航線計劃，將會以放大機型、增加航班密度因應，北美航線今年6月將新增安大略新航點，至於新機交機後，明年有機會增新航點，歐洲線預計2026年開航的計畫不變。

劉允富表示，機隊方面，第一階段10架A350-900已全數交付完畢；48架客機預計2027年會全數交完，其中A321neo及A330neo 都各有6架待交機，A350-1000有8架待交機；而A350-1000今年原本將要交付3架，不過受交機延遲，今年預計只能交付1架，明年可望交付5架、2027年交付2架；至於A330目前有5架，今年預計將交付2架，其餘還有4架待交機；A321現有13架，尚有6架將陸續交機。

至於貨機方面，2029年可完成5架原先訂機的交機計畫，後續實現5架選擇權交機時間表還不確定，而原本第一架預計2027年要交付，目前已延後到2028年第一季交機。

劉允富表示，星宇第一階段機隊規劃客機48架、貨機10架共58架機隊，不過機隊不會停留在58架，目前也已開始規劃第二階段購機計劃。

至於航網布局上，劉允富表示，交機時程對於星宇航空開航新航點或加密及放大機型也具影響關鍵，因為A350-1000的運能可飛向南歐、美東以及美國境內等，預計今年第四季交付A350-1000後，明年才有機會拓增北美新航點，以及2026年開航歐洲航線。

劉允富強調，東南亞今年第一季載客率接近85%，不過今年東南亞沒有要開新航點，會以加密跟放大機型來因應，峇里島有機會明年開航，至於菲律賓因馬尼拉沒有好的時間帶先暫停，以克拉克來取代，載客率有成長。

北美航線今年第一季載客率近8成，安大略預計6月2日開航，直飛美國西岸將有4個航點，未來A350-1000交機後，德州、芝加哥、紐約、華盛頓DC等都是評估開航的新航點。

至於歐洲方面，劉允富強調，歐洲線預計2026年開航目標不變，對於芬蘭、義大利等國家都有興趣，其中義大利包含米蘭、羅馬、威尼斯等都是列入評估開航據點。