▲個股:鴻海將在鄭州成立新事業中國總部,半導體布局下游模組廠擬於Q3試產
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【財訊快報/記者劉居全報導】鴻海(2317)今(14)日下午舉行法說會,鴻海發言人巫俊毅表示,鴻海在河南建置七大中心,包含電動車整車、電池、機器人,同時將在鄭州成立新事業中國總部;而集團旗下鴻華先進Model C今年累積到7月,交車量已超過5,400台;至於兩家日本傳統車廠客戶、三項專案預期會在下半年完成簽約。而第四季電池廠量產將優先導入電動巴士。針對半導體佈局,巫俊毅強調,集團持續完善SiC供應鏈產能建置,1,200V MOSFET已經開始量產,同時完成上游的磊晶設備安裝,下游的模組廠也開始陸續裝機,預計在第三季開始試產。
巫俊毅表示,以Gen AI為基礎所延伸出的集團三大平台,包括智慧製造、智慧電動車、智慧城市平台進展,在智慧製造的部分,鴻海同步與多個合作夥伴進行不同面向的專案。包含將GenAI導入生產製造、透過建置「機器人+AI」的平台,提升自動化的能力,打造新世代的數位工廠。
智慧城市部分,鴻海持續推動整城輸出,目前聚焦在與墨西哥重要城市討論建置智慧城市應用PoC。在CityGPT平台解決方案方面,鴻海協助客運業者,整合原有的平台與應用,並協助高雄市政府升級公車的服務系統。
智慧電動車方面,集團旗下鴻華先進Model C今年累積到7月,交車量已超過5,400台,並且從4月開始,每月的交車量都能穩定在一千台以上。有關海外客戶的進展,兩家日本傳統車廠客戶、三項專案預期會在下半年完成簽約。
至於半導體佈局,巫俊毅強調,集團持續完善SiC供應鏈的產能建置,1,200V MOSFET已經開始量產,同時完成上游的磊晶設備安裝,提升對技術與成本的掌握能力。下游的模組廠也開始陸續裝機,預計在第三季開始試產。
大IC的部分,目前已經完成ADAS SoC晶片規格開發,同時晶片的軟體平台,也開始針對ADAS目標情境進行相關功能測試。
鴻海法說會上也同時向外界預告今年鴻海科技日(HHTD24)將擴大為兩天,從10月8日到9日,同時也會擴大舉辦論壇。