【時報記者莊丙農台北報導】美伊戰爭開打，海運空運股價走勢大相逕庭，馬士基、赫伯羅德等航運巨頭已宣佈停航荷莫茲海峽、改繞行好望角，貨櫃、散裝輪相關個股今天開盤全面大漲，貨櫃三雄開盤漲幅都逼近漲停，散裝航運則新興(2605)率先漲停，裕民(2606)、台航(2617)、慧洋-KY(2637)、四維航(5608)開盤漲幅6到7％不等；全球航班大亂，油價飆升，航空股長榮航(2618)、華航(2610)跌幅5到6％；不過，盤中市場情緒緩和，漲跌幅都出現收斂情況。

　美國、以色列正式對伊朗開戰，已經造成海峽周邊百艘貨輪滯留停航，並發生多宗襲擊事件，馬士基與赫伯羅德表示，兩公司合作的船運服務將再度暫時改道繞行非洲南端好望角，避開紅海和蘇伊士運河。根據2024年的紅海危機經驗，繞道好望角將導致航程增加10-14天，並吸收全球8-12％的運能。

　SCFI指數受到農曆春節假期影響，需求減淡，呈現修正狀態，上周終於出現反彈，指數漲幅6.52％，波斯灣航線已嗅出開戰氣息大漲347點，漲幅高達35.41％。目前航線影響將以中東線為主， 預期將以其他港口及接駁運輸替代原本航程，周轉率的降低有利支撐航線運價表現，本土投顧指出，長榮、陽明的中東線占比約10％，萬海航運則約15％，歐洲線以長榮、陽明為主，法人對航運產業發展為正向看法。　

　荷莫茲海峽為全球約五分之一原油的運輸必經之地，中東緊張局勢升級導致供應中斷，可能導致布崙特原油價格回升到100美元；另外，美伊衝突也導致國際航班大亂，除了影響中轉旅客，卡達、伊朗和伊拉克的空域仍然關閉，必須繞道飛行，增加油料成本，導致長榮航、華航今天股價走勢疲軟。