【時報記者莊丙農台北報導】中菲行(5609)2月合併營收為20.57億元，年減3.8％，主要2月適逢農曆新年假期，工作日較一般月份及去年2月減少約1/4，對整體貨運量表現造成一定影響，加上運價下滑，也影響營收表現；不過在客戶出貨需求帶動下，空、海運貨運量仍較去年同期成長超過1成，整體貨運量維持穩健成長。累計前2月空、海運貨運量年增約2成，合併營收44.1億元，年減0.6％。

　近期中東地緣政治衝突升溫，使波斯灣及周邊空域與航運通道的安全風險明顯上升，為全球航空與海運網絡增添新的不確定性。在航空市場方面，中東主要航空公司合計約占全球國際航空貨運運力約13％；若進一步納入往返中東航線的其他航空公司，約17％的全球航空貨運運力可能受到潛在影響。近期全球已有超過3,400架次航班取消或改道，多家航空公司亦已調整部分航班服務。由於航班需避開受影響空域，亞洲至歐洲航線航程可能增加約1至3小時，導致燃油需求上升並壓縮長程航班的可用貨運載重能力。

　海運方面，市場亦高度關注波斯灣與荷莫茲海峽等重要航運咽喉的安全風險。荷莫茲海峽為全球能源與貨物流動的重要通道，約20％的全球石油貿易量經由此海域運輸。區域安全情勢若進一步惡化，可能迅速推升燃油價格並增加航運營運成本。

　空運方面，中菲行表示，可透過全球主要轉運樞紐提供Air–Air Relay（空對空接力運輸）解決方案，運用亞洲地區多元航空合作資源，靈活調整航班與轉運節點，以維持貨物流動的穩定性。對於特定貨物類型，亦可提供中國至歐洲鐵路運輸（China–Europe Rail）方案，作為空、海運之外的替代運輸選項。

　此外，針對時效性高或貨量較大的運輸需求，中菲行亦規畫專案包機運輸服務，並透過多式聯運的彈性運輸組合，依據市場即時運力狀況調整最佳運輸路徑。同時，亦可透過歐洲主要物流門戶進行貨物集散，並結合區域卡車配送網絡將貨物分撥至各地市場，以提升整體物流效率並強化供應鏈韌性。

　中菲行指出，會建議客戶在近期市場波動期間提前規畫出貨安排，包括提早訂艙、保留更充裕的運輸時間及維持運輸路徑彈性，並與物流服務團隊密切協調貨物運輸計畫。同時，企業亦可適度檢視貨物保險與供應鏈備援規畫，以降低突發航線調整、延誤或服務暫停所帶來的風險。