【時報-台北電】馬太鞍溪橋復建工程持續趕工，截至8月26日實際進度達57.45％，較預定進度52.85％超前4.6個百分點，維持進度超前。目前工程正進行上構鋼梁吊裝，預計9月底前完成鋼梁吊裝作業；配合大型鋼梁運輸，9月1日至24日將在蘇花路廊部分路段實施夜間道路封閉管制。

公路局東區養護工程分局長林文雄表示，馬太鞍溪橋工程目前進度超前，昨天也進行工程進度檢討，現階段全力進行上構鋼梁吊裝，目標9月底完成。由於鋼梁構件體積較大，近期將陸續運送至工地，公路局已與廠商及相關單位協調運輸方式，盡量降低對用路人的影響。

林文雄說，鋼梁運輸需視構件尺寸安排多輛拖板車一次運送，將盡量安排在深夜車流量較少時段通行，並採「一次通過、立即恢復」方式管制，待鋼梁運輸車隊通過後立即解除封路，降低對蘇花公路交通的衝擊。

配合馬太鞍溪橋復建鋼梁運輸，9月1日至24日（不含24日晚間），每日深夜至凌晨將實施台9線東澳至南澳、和仁至崇德路段道路封閉管制。

東澳至南澳路段，晚間11時20分先封閉北上車道，11時30分起全線封閉，管制範圍為台9線113.5公里至123.4公里，凌晨0時20分全線開放；和仁至崇德路段則於凌晨0時30分封閉北上車道，0時50分起全線封閉，管制範圍為154.7公里至165.7公里，凌晨1時30分全線開放。實際管制及開放時間將視鋼梁運輸車輛到���時間彈性調整。提醒駕駛人注意。

馬太鞍溪橋連接花蓮縣鳳林鎮與光復鄉，去年9月23日因馬太鞍溪堰塞湖溢流遭泥流沖毀，鋼便橋已於今年1月1日通車，永久橋復建工程持續進行，北上線預計今年底完工通車，南下線則預計116年完工。（新聞來源：中時即時 王志偉）