【時報-台北電】台南市區鐵路地下化第一階段即將啟用通車，交通部於19、20日完成第一階段啟用履勘，履勘小組共提出須改善事項計有25項，其中7項為營運前須改善事項，包括售票機及票閘未完成、逃生指標明顯度須加強、公共廁所使用狀態燈號異常等，交通部將函請鐵道局跟台鐵公司完成改善後報部核准才能通車營運。

　台南市區鐵路地下化第一階段通車在即，交通部履勘作業包含分組簡報、文件檢視、實地勘查、模擬演練、分組討論及總結會議。履勘模擬演練情境為南部地區發生豪雨，台南車站周邊積水情形持續加劇，雨水灌入隧道，水位逐步上升並觸發水位計告警。有列車接近該區域，且南引道口防洪閘門關閉作動異常，無法正常閉合相關緊急應變措施。

　另外也模擬當列車剛駛離台南車站月台，列車仍在隧道段，此時發生火災並失去動力，產生大量煙霧，且近端排煙設備因火災高溫無法啟動，並有20幾名旅客發生嗆傷，相關緊急應變措施，今日模擬演練順利完成。

　交通部指出，履勘範圍北起台南市大橋車站南端（K355＋300），南至大林路平交道以南約0.6公里（K363＋530），全長8.23公里。且經鐵道局及台鐵公司完成自主檢查、聯合檢查及履勘前缺失改善，依「鐵路運輸系統履勘作業要點」第3點規定，確認已達營運要件，昨天跟今天辦理履勘作業。

　地下化通車後將全面消除全線共23處橫交設��，包含9處平交道、8處地下道、4處陸橋及2處鐵路橋涵，未來將可大幅降低車流延滯、提升道路通行效率，消除平交道事故風險，有效提升市民道路交通安全。(中時即時 林縉明)