【時報-台北電】桃園市龍潭轉運站27日啟用、30日正式營運，整合國道客運、市區公車、免費公車及桃小巴等32條路線，平日約700班次、假日約600班次進出；市府並新增「大龍竹幹線」直達高鐵新竹站，持桃園市民卡首年免費搭乘，另規畫在往返捷運永寧站的709路線導入雙層巴士，強化龍潭對外交通及雙北通勤運能。

市長張善政表示，龍潭欠缺鐵路，地方多年來一直期待轉運站，市府過去尋找用地許久，卻始終沒有適合的公有土地，最後改採向民間承租，才找到地點、面積合適的土地。轉運站啟用後，國道客運、市區公車及桃小巴集中進站，龍潭5條桃小巴也陸續上路，桃園13個行政區都有桃小巴服務。

張善政說，龍潭、大溪居民若要搭高鐵南下，前往高鐵新竹站比繞至高鐵桃園站更便利，因此規畫「大龍竹幹線」串聯大溪、龍潭與高鐵新竹站；另因龍潭往返捷運永寧站通勤需求高，尤其下班尖峰乘車人潮多，市府已與客運業者簽署合作備忘錄，規畫導入雙層巴士增加運能。不過，轉運站平日每天約700班次進出，也可能增加周邊道路負荷，市府將觀察營運後車流，調整號誌時制及進出動線，避免轉運站啟用後反而造成地方交通壓力。

交通局表示，龍潭轉運站位於大昌路二段，距離國道3號龍潭交流道僅約250公尺，車輛進出交流道相當便利。站體設有6席大客車月台，將長途國道客運與短程市區公車動線有效分流，可望紓解過往市區主要幹道壅塞情形。轉運站啟用後，將納入7條國道客運、18條市區客運及2條免費公車；後續還將新增5條「桃小巴」微循環路線，以及1條「大龍竹幹線」往返高鐵新竹站，總計匯集32條路線打造南桃園重要轉運樞紐。(新聞來源：中時即時 呂筱蟬)