【時報-台北電】桃園捷運綠線建設再邁進一大步，市長張善政30日晚開箱G11藝文特區站，G11站鄰近桃園展演中心，出入口首創以單一鋼柱支撐直交集成材（CLT）木構頂篷，造型宛如大樹向外伸展枝幹，展現捷運建設融入城市藝術的設計理念。

　張善政表示，藝文特區G11車站可視為城市藝術的典範，目前順利完成站體工程重要里程碑並向市民展示，感謝捷運工程團隊的辛勞付出。G11站是桃園捷運綠線地下段的重點車站，出入口A採用CLT鋼木構造，以單一鋼構柱支撐木構複合板頂篷，整體宛如大樹樹幹向外延伸枝幹，形成獨特的建築意象，也展現節能減碳與創新工程的設計方向。

　為串聯觀光旅遊局舉辦的桃園萬聖城活動，捷工局特別將萬聖節元素融入車站空間，在站內穿堂層規畫多處主題打卡專區，設置萬聖節立牌造景及充氣南瓜等應景裝置，讓民眾提前感受節慶氛圍，也為車站增添趣味亮點。

　張善政昨天另外出席農漁會與不動產仲介公會、地政士公會及不動產估價師公會後援會成立大會，對於農會補助，他表示上任後從不手軟，明年更將推出「敬老愛心卡專屬農會消費」政策，預計1年能回饋農會與農友12億元的商機，他也承諾將持續全力扶植青農返鄉，並大規模引進智慧農業科技，協助農民因應氣候變遷的挑戰。

　張善政表示，桃園過去4年人口增加約8萬人，六都排名第一，較第二名台中多約3萬人，未來市府將持續推動鐵路地下化沿線土地轉型、捷運車站聯合開發及容積率個案檢討，盼透過政府與產業專業團體合作，帶動桃園城市發展。

　針對城市開發，張善政指出，鐵路地下化是桃園市區轉型的重要契機，沿線約10公里範圍內，過去有不少老舊工廠及修車廠，未來市府將分階段規畫土地轉型為商業區、工商區或住宅區，待鐵路地下化完成後，可望創造更多土地開發及城市更新機會。

　張善政說，桃園過去受到容積率限制，市府積極研議改善方式，並與都市計畫委員會溝通，爭取捷運車站及周邊土地透過個案檢討，提高容積率及推動聯合開發，未來將依各車站條件逐案評估，不是全面調高容積率，希望藉此提高開發誘因。(新聞來源：中國時報─記者姜霏、廖姮玥／桃園報導)