【財訊快報／陳孟朔】路透週三(26日)報導，中國上週啟動國內歷來規模最大的汽車召回行動，包括特斯拉(Tesla)、小米及零跑汽車在內的9家車企，將合計修復約430萬輛汽車，原因是車內緊急開門按鈕或拉桿位置不易辨識，可能導致車輛斷電後乘員受困。

此次召回聚焦電動車電子門鎖的安全隱患。中國今年2月已宣布，禁止新車採用缺乏傳統機械開啟裝置的外部電子門把，相關規定將自明年起適用於新車型。這類極簡化隱藏式門把設計最初由特斯拉普及，其後獲多家中國電動車業者仿效。

中國電動車目前約占國內新車銷量55%，龐大市場規模使監管措施可能進一步影響全球汽車設計標準。顧問機構顧能(Gartner)研究副總裁佩德羅．帕切科(Pedro Pacheco)表示，中國正逐步取得先進汽車技術監管的領導地位；Automobility執行長比爾．魯索(Bill Russo)則認為，中國汽車產業正由快速創新及功能擴張，轉向更積極的安全監管階段。

美國及歐洲同樣關注電子門把與緊急開門裝置的風險，但尚未採取類似全面措施。美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)今年7月回應涉及約18萬輛特斯拉Model 3的調查請願時，僅表示將透過既有規則制定程序處理。分析人士認為，中國監管速度加快，意味全球汽車安全規範的主導權正由歐美逐步轉向全球最大電動車市場。