【財訊快報／陳孟朔】三名消息人士向路透透露，中國政府正與汽車廠商討論今年新能源汽車補貼到期後延期的問題，希望在整體經濟放緩的時候協助汽車市場維持成長的動能。

中國經濟增長正明顯減速，並拖累汽車銷量下滑，因上海等城市的新冠防疫封控措施，導致店鋪停業、供應鏈受干擾和消費支出大幅下滑。

消息人士提到，包括工業和信息化部在內的多個政府部門正考慮在2023年繼續實施新能源汽車補貼政策。中國的激勵計劃幫助創造全球最大的電動車市場。

根據招銀國際汽車分析師Shi Ji的估計，自2009年開始補貼以來，截至2021年底，已經向包括商業車隊運營商在內的買家發放約人民幣1,000億元(約148.1億美元)。

消息人士提到，2023年繼續實施該政策的各項細則尚未敲定，包括補貼金額和適用車型等。

所有汽車製造商生產的汽車都可以獲得補貼，包括電動車巨頭特斯拉等非中國企業。特斯拉在上海設有工廠，是唯一一家擁有最暢銷電動車的外國汽車製造商。

電動車補貼計劃原定於2020年底前逐步取消，但中國政府將其延長兩年，以刺激疫情後的需求。

隨著需求激增和製造成本下降，中國政府還削減每輛車的補貼金額。例如，續航里程超過300公里的插電式混合動力車補貼被削減約20%，至大約1,900美元。