【時報-台北電】上周台股指數續創22504點歷史新高，市場指望本周挑戰23000點關卡，今日焦點集中於重電族群，電子權值火車頭台積電(2330)、鴻海(2317)略為降溫僅小幅震盪，航運股續療傷。雖然龍德造船(6753)崛起救市卻難共鳴，漢翔(2634)賞臉微走高，亞航(2630)、遠雄港(5607)、台船(2208)、台驊投控(2636)站盤上卻意興闌珊，海運股壓力未除，貨櫃的萬海(2615)賣壓偏重，跌逾3%，盤中在90元附近喘息，陽明(2609)短線表現不佳，惟超跌之後底部已日日墊高，出現止跌契機，長榮(2603)則守住平盤。散裝船慧洋-KY(2637)成為箭靶，跌逾2%失守70大關，新興(2605)、裕民(2606)、四維航(5608)一同低泣。個股跌多漲少，周一航運股仍是最弱的一群。

上周二聯合國安理會首度通過以哈停火協議，造成歐線集運合約報價跳水下殺，航運三雄長榮、陽明、萬海慘跌停傷重，上周全周航運都在低檔療傷。雖然股價受挫，但市場行情仍有看頭，旺季提前、貨櫃塞港，海運全線調漲，馬士基7月加徵附加費，航商紛紛跟進。據了解，現貨市場目前遠東至美西、歐洲線運價雙雙突破6000美元，來到約6300美元～6500美元，美東線運價衝破7000美元、來到7200美元～7500美元，南美線更逾8000美元。目前的高運價，將讓長榮、陽明、萬海等航商獲利豐厚。此外，貨攬業近來即傳出「保證艙位」的模式重出江湖，以高價整合艙位，價位比現貨運價約高出兩到三成，種種跡象皆顯示貨運市場依然熱絡。

受消息面帶動，午盤航運股已漸有「起」色，長榮率先翻紅回到200元，為同業加油打氣，盤中新興、四維航、裕民等多檔個股跌幅均收斂在1%之內，類股跌幅也開始縮小，超車營建股不再是最後一名。（編輯：張嘉倚）